智能化技术--数字式地磅解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题

防止利用简单电路改变称量信号大小

②数字式地磅能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整。

③故障自动诊断，出错信息代码提示功能。

④当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变。

三、数字化校准技术--数字式汽车衡无需称重显示仪表降低地磅故障率：

①使衡器偏载（四角）校准一次自动完成；

②可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。

③数字式地磅可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件极为可靠，故由此组成的称重系统更加模拟式地磅由钢结构模块式秤台，高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪，密封型防水接线盒等组成。

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视频作者：合肥世佳电工设备有限公司

电子汽车衡故障的其他判断方法

1) 检测单个传感器的输入、输出阻抗是否在范围内

电子汽车衡中的柱式、桥式传感器大致有四线制和六线制之分，六线制由于多了一组反馈线，可以减少电阻、维持恒压，避免由于线路长度而引起的信号衰竭，所以较四线制好。这两种传感器的输出阻抗一般在(350?1)Ω之间;输入阻抗在(382?4)Ω之间。

2) 判断传感器零点是否输出过大时，可在空称状态下，测量总信号电缆上的电压信号。

3) 仪表数值剧烈跳动，有时需要测量屏蔽线与其它线间的绝缘阻值(其理论值大于或等于5000M)。可用万用表大一档(如20MΩ)测量屏蔽线与其它任何线之间的绝缘电阻值，显示应是无穷大(注意手不要碰表棒)

量程的选择

秤的称量值越接近传感器的额定容量，则其称量准确度越高，但在实际使用时，由于存在秤体自重、皮重及振动、冲击、偏载等情况，因而不同的秤选用传感器量程的原则不同，一般来说，遵循以下原则:  

需要说明的是:首先，所选择传感器的额定容量应符合传感器供货单位的标准，否则，选择了非标准产品，不但价格高，而且损坏后难以更换;其次，在同一秤上，不允许使用额定容量不同的传感器，否则该系统不能正常工作;再次，所谓变动载荷(需称量的载荷)是指加于传感器的真实载荷，若从秤台到传感器之间的力在传递过程中，受到外力的影响，则称重不准确。

准确度的选择

传感器准确度等级的选择，只要能够满足秤准确度等级的要求即可。即若2500分度的传感器能满足要求，切勿选用3000分度的。